Let's go fly


Že dolgo nisem posodabljal svojega avio spiska...

"Moja" letališča:
Abu Dhabi Accra Amman Andijan Atlanta Bagan Bangkok Barranquilla Beijing Beograd Berlin Bogota Budapest Buenos Aires Buhara Cairo Calama Canaima Cancun Caracas Cartagena Changsha Chiang Mai Ciudad Bolivar Colombo Cusco Damask Danang Dar Es Salaam Delhi Denpasar Divača Doha El Calafate Fort Lauderdale Frankfurt Guangzhou Guilin Hanoi Harare Havana Heho  Ho Chi Minh Hong Kong Iguazu Istanbul Jakarta Kashgar Kathmandu Kochi Kota Kinabalu Kuala Lumpur Kuching Kunming La Paz Lagos Lijiang Lima Ljubljana London Luang Prabang Lusaka Madrid Male Mandalay Manila Merida Mexico City Miami Milano Muenchen Mumbai Nairobi Nazca Orlando Osaka Panama City Paris Quito Roma Rio de Janeiro Saigon Salvador de Bahia Sandakan Santa Cruz Santiago de Chile Sao Paulo Sarajevo Shanghai Seoul Siem Reap Singapur Srinagar Taipei Tashkent Tivat Tokyo Trieste Tunis Urumqi Varanasi Vientiane Venezia Wien Yangon Yogyakarta Zagreb Zuerich

in "moje" avikompanije:
Adria Airways Aero Continente Aero Mexico Aero Republica Aerocaribe Aerolineas Argentinas Air Asia Air Bagan Air China Air France Air India Air KBZ Air Mandalay Alitalia Austrian Aviacsa Avianca Bangkok Airways Biman Brit Air British Airways Boliviana de Aviacion Cathay Pacific China Eastern China Southern Copa Airlines Crossair Delta Dragonair Egypt Air Emirates Eva Garuda Iberia Indian Airlines IndiGo Jat Jet Airways Kingfisher Red KLM Kunming Air LAN Lao Airlines Lao Aviation Lloyd Aereo Boliviano Lufthansa Malaysian Malev Philippine Airlines Qatar Airways Royal Jordanian Spice Jet Sri Lankan Swiss Swissair Thai Turkish Airlines Uzbekistan Airways Varig Vietnam Airlines VietJet Yangon Airways

Zemljevidi pomladne poti 2015


Pot po Burmi 2015


Pot po Kambodži 2015


Pot po Kitajski 2015

Kje je pa raca?

O Pekingu sem več napisal pri prejšnjem obisku:
KLIK (mesto)
KLIK (mesto, ljudje)
KLIK (mesto, arhitektura)
KLIK (olimpijsko mesto)
KLIK (vlak)
KLIK (zid)
Torej naj bo tokrat samo o hrani ;)

O pekinški hrani je najlažje pisati, če greš zvečer v ulico Donghuamen - KLIK (tako sem jo videl prejšnjič), drugače pa si v mestu brez težav najdete praktično vse vrste svetovne hrane in pijače, le od debeline denarnice pa je odvisno kaj si dejansko lahko tudi privoščite (ne, ni poceni).






Tako pripravljajo...







Bolj običajni prigrizki












in malo manj

Vrata v raj

Pred kakima dvema letoma sem na spletu slučajno videl to cesto, si zaželel, da bi jo videl v živo, nadaljne raziskovanje pa me je privedlo še do vsega kar nudi Zhangjiajie.

Verjetno so zaradi te (naravne) luknje goro poimenovali v Tianmen shan (luknja v nebo gora ;) -> gora nebeških vrat - ja, spet eno preimenovanje zaradi turizma).
Mimogrede: odprtina kar kliče po adrenalinskih poizkusih letenja skozi - to je uspelo že letalcem na propelerskih letalih, pa tudi tistim v vojaških reaktivci, nenazadnje so skozi leteli tudi s t.i wingsuiti.
KLIK, KLIK, KLIK (skoraj usoden let)

Razgledi so res fantastični, ...
vir

 ... tudi brez leteče obleke.



Tako je pa na drugi strani gore.



Pot na vrhu gore je zaznamovana z ljubeznijo in predanostjo.


A tudi s kančkom adrenalina.




Pravzaprav nekaj več, kot le s kančkom. Še sploh, če ti pogledi navzdol niso najbolj prijetni.
V bistvu je celo pot tista zaradi katere večina sploh pride na goro.




Zdaj že veste, da Kitajci vse skupaj radi popestrijo z vrhunskimi tehnološkimi dosežki. Fino bi bilo še, če bi malo šteli koliko ljudi je hkrati na steklenih ploščah :(

Jah, moja radovednost je bila večja od strahu pred višino ;)

Najdaljša gondolska vožnja

Kitajci v zadnjih letih stremijo k tehnološkim presežkom in če je le mogoče svoje projekte zasnujejo tako, da lahko dodajo NAJ.
V Zhangjiajieu so tako menda (nikjer nisem zasledil, da bi kdo to resno potrdil ali ovrgel) zgradili najdaljšo gondolsko povezavo na svetu.

Vožnja se začne že sredi mesta...

... in kar nekaj časa traja preden se začne pravi vzpon.



No, ko se pa začne vzpenjati, se pa vzpne prav zares - največji kot vzpona dosega kar 37 stopinj.
V pol ure se zvrti skoraj 7 kilometrov in pol jeklenice, višinske razlike pa je za skoraj 1300m. Nikjer nisem našel podatka o največji višini ali razponu med stebri, a po občutku - fuuuuul visoko in dolgo - skratka, ni za ljudi z akrofobijo.