Prikaz objav z oznako Mandalay. Pokaži vse objave
Prikaz objav z oznako Mandalay. Pokaži vse objave

The Road To Mandalay

By the old Moulmein Pagoda, lookin' lazy at the sea, There's a Burma girl a-settin', and I know she thinks o' me; For the wind is in the palm-trees, and the Temple-bells they say: "Come you back, you British soldier; come you back to Mandalay!"
Tako je pred dobrim stoletjem pisal Rudyard Kipling in še danes je na Iravadiju veliko podobnosti.
Ok, britanskih vojakov res ni več in parnike so zamenjale malce novejše ladjice, življenje ob reki pa se ni kaj dosti spremenilo.

Mi smo pot od Mandalaya, navzdol po Iravadiju, začeli zgodaj zjutraj, še v temi.

Tam nekje med Sagaingom in Inwo pa se je skozi meglice že prikazalo sonce.







No, saj sem že zapisal, da se v zadnjem stoletju ni kaj bistveno spremenilo. Povsem drugačna zgodba, kot pa mestni vrvež v Yangonu ali turistični naval v Mandalayu.





Tudi življenje (promet) na reki je povsem drugačno od mestnega. Nikjer sledu o kakšni turistični gneči.

Enako je bilo z našo ladjico - bolj prazna kot polna, z veliko prostora za lenarjenje, počitek, klepet...

 ... poslušanje glasbe.
Hmm, je L. poslušala:
Everything I touched was golden
Everything I loved got broken
On the road to Mandalay
Every mistake I've ever made
Has been rehashed and then replayed
As I got lost along the way

KLIK
???

Kljub temu, da se nismo ustavljali (stara fotka z moje druge poti po Iravadiju)...

... pa smo do našega cilja v Baganu prispeli šele ob sončnem zahodu.

No boat today

... je bil stavek, ki sva ga s K. največkrat slišala v Amarapuri.
Prav neverjetno se mi je zdelo, da bi bila množica čolnov že vnaprej oddana, a je bilo žal očitno res.

Če smo že prišli gledat sončni zahod ob najdaljšem tikovem mostu na svetu je bilo torej potrebno poiskati plan B - najboljša se mi je zdela lokacija pod mostom, ki je zaradi nizkega vodostaja še omogočala kar dober razgled.

Potem se je pa kar naenkrat situacija povsem obrnila- nemogoče se je spremenilo v dva prosta čolna. Hmm, le cena je bila tudi dvojna :(
Finančno grenkobo je na srečo hitro pregnala fotografska sladkost.

Najprej nekaj fotkanja s soncem v hrbet...


... potem pa lovljenje mosta v protisvetlobi.

Največji "foto ulov" so seveda menihi (KLIK) in kolesa :)

Ljudi na mostu je bilo še bistveno več kot na čolnih in tako je bil lov za silhuetami še dodatno otežen.

Pa tudi veliki finale sončnega zahoda je kar nekako zbledel :(

Maymyo - Bagan

Postanek v Maymyu mi je kar dobro del. Lepo odmaknjen od glavnih turističnih in popotnih poti je nudil še dovolj burmanske pristnosti, cene so bile normalne (= nizke), ljudje pa nenarejeno prijazni. Žal pa razen kočij in živahne tržnice (eh, takih fotk je bilo že dovolj) ni bilo kaj dosti zanimivega. Da bi šel gledat neke slapove, se mi ravno ni dalo (ko enkrat vidiš Iguazu, Viktorijene in Angelovega je vse ostalo bolj voda iz pipe), jagod in ananasa sem se najedel, kave ne pijem (jo pridelujejo v okolici)...

Torej čas, da se poberem. Brez problema sem se dogovoril za sprednji sedež v "share taxiju" in zjutraj nestrpno gledal na uro....Pol ure zamude, uro zamude... Ej, jaz imam še danes avion iz Mandalaya. Pa le pride avto, a sem takoj vedel, da ni vse ok. Zadaj sta sedela le dva, poleg tega pa sem nekako razvozlal, da pelje do Mandalaya in nikakor ne še naprej do letališča (ki je resnično krepko oddaljen od mesta), kot so mi obljubljali prejšnji dan.

Hvalabogu za EMŠOju in številu potovanj ustrezne izkušnje, da sem si vzel nekaj časovne rezerve. A je rezerva naglo kopnela, ko smo blodili po okolici in očitno iskali še zadnjega potnika. Po slabi uri spoznavanja okoliša je šofer le našel pravi naslov in ena ženska se je prav počasi spravila v avto, po parih kilometrih pa si zaželela nakupovanja. Aha, najprej jagode, čez kilometer lubenice, potem ananas, še kak durian... Neeeeeeee, to ne bo šlo - sem šoferju kar po slovensko povedal in ga v treh angleških besedah spomnil, da lovim letalo v Mandalayu.

Kot bi prižgal raketni pogon. Smo teto potnico skoraj izgubili, ko je med speljevanjem hitela zapirat vrata. Stric šofer pa se je prelevil v Sebastiena Loeba. Uf, kako smo krajšali ovinke, prehitevali v škarje, drveli skozi naselja... Sicer sem se delal mrtvo hladnega, a vseskozi upal, da le res ne bom mrtvo hladen pod kakšnim tovornjakom.
Rekordno hitro smo prišli v mandalaysko predmestje in šofer se je zame zmenil za prevoz naprej do letališča. Lepo počasi in lagodno po prazni in široki cesti, saj smo prej po ovinkih in klancih pridobili skoraj celo uro.... Eh, ja, na koncu sem bil na letališču še med prvimi.

Air KBZ je prišel, odletel in pristal (z mano in mojo prtljago) pravočasno. V Baganu sem z lastnico gostišča poklepetal o mojem prejšnjem obisku pri njej, odvrgel prtljago v sobo, ki je bila sedaj v bistveno slabšem stanju in imel ravno še dovolj časa, da sem ujel zadnjo svetlobo nad skoraj posušeno strugo Iravadija.

Skozi okna vagona

Saj poznate tisto: "Cilj je pot" (Nejc Zaplotnik) in "The journey not the arrival matters" (T. S. Eliot). No, namen moje vožnje z vlakom je bil v bistvu prav ta.
Prav fajn je bilo. Na vlaku in ob vlaku, ko sem na vsakem postajališču opazoval burmanske poglede na svet - skozi okna vagona.




















Gokteik - ne naginji se kroz prozor

En izmed razlogov zakaj sem se sploh odločil za vožnjo z vlakom do Hsipawa je bil železniški viadukt Gokteik. Ko je bil l. 1900 zgrajen, je bil najvišji viadukt na svetu in veljal za tehnično čudo tistega časa. Kljub temu, da so se Burmanci zavedali pomembnosti železniške povezave proti vzhodu, pa so most vsa desetletja več ali manj prepuščali propadanju. Še pred kratkim je vlak zaradi oslabljene konstrukcije potreboval skoraj pol ure, da je prevozil slabih 700 m mostu, a očitno so le privili vijake in moja vožnja je trajala "le" dobrih deset minut.


Na srečo je bilo zibanja bistveno manj kot na "odprti" progi in raje si ne predstavljam kako bi izgledalo iztirjenje vlaka tukaj.

Do dna je daleč, zelo daleč, menda dobrih 250m.

Odprl vrata vagona, stopil na prag, se z eno roko prijel za držalo, z eno nogo stopil s praga v praznino in z drugo roko fotkal. Sem že kdaj omenil, da je fotografska težka? :))

Ja, celo snemal. Poskusite v "normalnih" okoliščinah snemati z levico na fotoaparatu. Ni prav lahko, kajne? Sedaj pa pojdite na vlak...... ;)
Tak je pogled z vesolja (Google Earth).